Životnosť fosforečnanu lítno-železitého je štvornásobok lítiovej batérie NCM, prečo elektrické vozidlá stále používajú ternárne lítiové batérie (NCM)?

Medzi lítiovými batériami elektrických vozidiel sú konvenčnébatéria lithium-železo-fosfátováaternárna lítiová batéria.Životnosť fosforečnanu lítno-železitého je asi 2 000 až 3 000 krát a životnosť ternárneho lítia je asi 500 až 800 krát. Z hľadiska životnosti cyklov je životnosť lítium železo-fosfátových batérií asi 4-krát vyššia ako životnosť ternárnych lítiových batérií. Prečo by veľká časť elektrických vozidiel používala ternárne lítiové batérie?

Podeľme sa o to dnes a porovnaj rozdiel medzi batériami fosforečnanmi lítno-železnatými a ternárnymi lítiom.

1. V porovnaní s životnosťou cyklu má fosforečnan lítno-železnatý zrejmé výhody

Životnosť cyklu lítium-lítiovej batérie je približne 2 000 až 3 000 krát. Po zostavení do sady batérií PACK je životnosť cyklu asi 1500 až 2000 krát; životnosť ternárneho lítiového článku batérie je asi 500 až 800 krát. Po zostavení do sady batérií PACK je životnosť cyklov asi 300 až 500 krát. (Skúšobné podmienky: nabíjanie a vybíjanie 1C, laboratórne prostredie 25 ℃, hĺbka vybíjania 100%)

Či už ide o batériu alebo batériu, životnosť fosforečnanu lítno-železitého bude oveľa dlhšia ako životnosť ternárneho lítia.

2. Porovnanie stability, fosforečnan lítno-železnatý je o niečo lepší

Vďaka vlastnostiam materiálu je stabilita fosforečnanu lítno-železitého o niečo lepšia ako stabilita ternárneho lítia. Za niektorých neobvyklých podmienok, ako je prebitie buniek, vysoká teplota, skrat atď., Bude stabilita ternárneho lítneho materiálu horšia ako stabilita fosforečnanu lítno-železitého.

3. V porovnaní s hustotou energie má ternárne lítium zrejmé výhody

Pokiaľ ide o hmotnostnú hustotu energie, hmotnostná energetická hustota ternárneho lítia môže dosiahnuť 300 Wh / kg, zatiaľ čo hmotnostná energetická hustota fosforečnanu lítneho a železa je iba asi 150 Wh / kg.

Pokiaľ ide o objemovú energetickú hustotu, objemová energetická hustota ternárneho lítia môže dosiahnuť 700 Wh / kg, zatiaľ čo objemová energetická hustota fosforečnanu lítno-železitého je iba asi 350 Wh / l.

Uveďte príklad v praktickom použití,

V štandardnej vonkajšej škatuli Xiaoliying je možné uložiť 288 18650 batérií.

Ak používate lítium-železo-fosfátovú batériu 18650-3,2 V-1600 mAh, môžete dosiahnuť 19 paralelných sérií 15, kapacita 60,8 V 24 Ah, 1459,2 Wh.

Ak používate ternárnu lítiovú batériu 18650-3,6V-3500 mAh, môžete dosiahnuť 17 paralelných sérií 16, kapacita 61,2 V56 Ah, 3427,2 Wh.

V porovnaní s wattovou hodinou bude watthodinová doba ternárnej lítiovej batérie asi 2,3-krát vyššia ako hodinová koncentrácia fosforečnanu lítneho a železa pri rovnakom objeme a hmotnosti. Dá sa povedať, že z hľadiska energetickej hustoty je ternárne lítium lepšie ako fosforečnan lítno-železnatý.

Kapacita watt-hodiny úzko súvisí s radom elektrických vozidiel. Z tohto dôvodu sa niektoré elektrické vozidlá musia rozhodnúť používať ternárne lítiové batérie, keď sa obzvlášť obávajú dosahu. Pri rovnakej kapacite batérií je ternárny lítium ľahký a malý, čo zodpovedá potrebám mnohých malých a prenosných elektrických vozidiel.

4. Porovnanie nákladov, ternárne lítium je o niečo dostupnejšie

Celkovo možno povedať, že ak sa výrobky elektrických vozidiel zameriavajú na životnosť a bezpečnosť cyklu lítiovej batérie, je prvou voľbou lítium-železitá fosfátová batéria; ak je zameraný na cestovný rozsah, energetickú hustotu lítiovej batérie a cenu, prvá voľba Musí to byť ternárna lítiová batéria. Na riadenie bezpečnosti a stability lítiovej batérie môžete použiť BMS s lepším výkonom.

Preto veľká časť batérií do elektrických vozidiel stále používa ternárne lítium.