Lítium-železnaté fosfátové batérie ovplyvňuje dominantné postavenie ternárneho lítia

Nedávno bolo oznámené, že NIO inovuje existujúcu ternárnu batériu s kapacitou 70 kWh. Nová batéria používa lítium-železnaté fosfátové batérie alebo viac ako 75 kWh, ktoré sa plánujú uvoľniť v štvrtom štvrťroku tohto roka; Generálny riaditeľ Tesly Musk vo februári povedal, že Tesla nahradí niektoré z ternárnych lítiových batérií elektrických vozidiel lítiovými železnatými fosfátovými batériami... V súčasnosti sú lítiové batérie vybavené elektromobilmi hlavne lítium-železnaté fosfátové batérie a ternárne lítiové batérie, z ktorých zaberá trh s lítiovými batériami V súčasnosti je miera vysoká. Rôzne signály na trhu však nedávno naznačujú, že trh s batériami z fosfátu lámu a železa sa začal prehlobovať, čo malo vplyv na dominantné postavenie v oblasti vaginárnych lítiových batérií.

Automobilky sa obracia na lítium-železnaté fosfátové batérie

V súčasnosti na trhu s batériami na elektrickú energiu z elektrických vozidiel, hoci je podiel viacnáhlých lítiových batérií veľký, inštalovaná kapacita začala klesať a podiel lítium-železnahličej fosfátových batérií sa rýchlo zvyšuje.

Predpokladá sa, že od tohto roku sa mnohé automobilky vrátane nových síl a tradičných automobilových spoločností obrátili na lítium-železnaté fosfátové batérie. Stojí za zmienku, že éra Ningde, ktorá sa spoliehala na vernárne lítiové batérie, aby porazila spoločnosti na výrobu fosfátových batérií z líželezitého železa a stala sa "nadhodom" trhu s batériami na výrobu elektrickej energie, tiež nedávno odhalila, že v nasledujúcich 3 až 4 rokoch postupne zvýši podiel kapacity na výrobu lítiovo-železných fosfátových batérií.