Elektrické bicykle na lítiové batérie

Elektrický bicykel s lítiovou batériou označuje elektrický bicykel, ktorý používa lítiové batérie ako pomocný zdroj energie. Je vybavený elektromechanickými integrovanými osobnými vozidlami, ako sú motory, regulátory, batérie, rukoväte riadenia a iné ovládacie komponenty a systémy zobrazovacích prístrojov.

Hlavné komponenty

nabíjačka

Nabíjačka je zariadenie na dopĺňanie batérie a všeobecne sa delí na dvojstupňový režim nabíjania a trojstupňový režim. Dvojstupňový režim nabíjania: Po prvé, nabíjanie s konštantným napätím, nabíjací prúd postupne klesá so vzrastom napätia batérie. Keď sa batéria do určitej miery doplní, napätie batérie sa zvýši na nastavenú hodnotu nabíjačky av tomto čase sa prevedie na dobíjanie. Trojstupňový režim nabíjania: Keď sa začne nabíjanie, najprv sa nabije konštantný prúd a batéria sa rýchlo doplní; keď napätie batérie stúpa, konvertuje sa na nabíjanie s konštantným napätím. V tomto okamihu sa energia batérie pomaly doplňuje a napätie batérie sa stále zvyšuje; je dosiahnuté nabíjacie napätie nabíjačky. Keď sa hodnota zmení, prepne sa na dobíjanie, aby sa zachoval samovybíjací prúd batérie a napájacej batérie.

batérie

Batéria je palubná energia, ktorá poskytuje energiu elektrického vozidla. Lítium-batériové elektrické vozidlo používa najnovšiu lítium-iónovú batériu.

Tip použitia: Hlavná riadiaca doska regulátora je hlavný obvod elektrického vozidla, ktorý má veľký pracovný prúd a generuje veľké množstvo tepla. Preto nesmiete odstaviť elektrické vozidlo na slnku a nevystavujte ho dlhšiemu dažďu, aby ste predišli poruche regulátora.

Najjednoduchší spôsob, ako zistiť batériu: 5A výboj, napätie je nižšie ako 12,63 za 30 sekúnd, prvé 3 minúty napätia neklesá a stúpa, čím viac je protitiahnutie, tým lepšia kvalita.

kontrolór

Regulátor je komponent, ktorý riadi rýchlosť motora a je jadrom elektrického systému elektrického vozidla. Má podpätie, prúdové obmedzenie alebo nadprúdovú ochranu. Inteligentný regulátor má tiež rôzne jazdné režimy a funkcie samočinnej kontroly elektrických komponentov vozidla. Regulátor je základnou zložkou energetického manažmentu elektrických vozidiel a rôznych riadiacich signálov.

Otočte, brzdu

Rukoväť, brzdová páka atď. Sú komponenty vstupu signálu regulátora. Signál otáčania je hnací signál pre otáčanie elektromotora vozidla. Signál páky brzdy je elektrický signál, ktorý interný elektronický obvod páky brzdy vystupuje do regulátora pri brzdení elektrického vozidla; po prijatí signálu regulátor vypne napájanie motora, čím sa vykoná funkcia vypnutia brzdy.

Senzor napájania

Snímač booster je zariadenie, ktoré deteguje silu jazdného pedálu späť na signál rýchlosti pedálu, keď je elektrické vozidlo v stave asistencie. Regulátor automaticky prispôsobí pracovnú silu a elektrickú energiu podľa elektrickej hnacej sily, aby spoločne poháňal elektrické vozidlo, aby sa otáčalo.

motor

Najdôležitejším doplnkom pre elektrický bicykel je elektromotor. Elektromotor elektrického bicykla v podstate určuje výkon a stupeň elektrického bicykla. Väčšina motorov používaných v dnešných elektrických bicykloch sú vysoko účinné motory s permanentnými magnetmi so vzácnymi zeminami, ktoré sú rozdelené hlavne na vysokorýchlostné kefy + motory na redukciu ozubených kolies, nízkorychlostné motory s kefami a nízkorychlostné bezkartáčové motory. V súčasnosti je výkon motorov s vysokorýchlostnou kefou + redukcia ozubených kolies najviac. Dobrá, cena je tiež drahá; motor s nízkou rýchlosťou kefy je lacnejší, ale výkon je horší; bezkartáčový motor kvôli vysokým požiadavkám na kvalitu regulátora, nie je veľa uvedených značiek, priemerný spotrebiteľ by si mal pri kúpe vybrať značku.

(Nia Lithium Electric Bicycles) Vieme, že elektrické bicykle (ďalej len elektrické vozidlá) používajú ako pomocnú energiu elektrickú energiu, ako sú batérie a lítiové batérie, a majú dve kolesá, ktoré môžu realizovať ľudskú jazdu, elektrickú alebo elektrickú pomoc. Funkčný špeciálny bicykel.

Motor je komponent, ktorý premieňa energiu batérie na mechanickú energiu a poháňa elektrické koleso, aby sa otáčalo. Existuje mnoho typov motorov používaných v elektrických vozidlách, ako je mechanická konštrukcia, rozsah rýchlostí a forma napájania. Bežné sú: kartáčovaný motor náboja ozubeného kolesa, bezkartáčový motor bez náboja, bezkartáčový motor bez náboja, bezkartáčový motor náboja prevodovky, motor s vysokým diskom, motor namontovaný na boku atď.