Je E-Bike Motor trhu stále preplnené?
Nov 28, 2018
Zanechajte správu
TAIPEI, Taiwan-Eurobike vlani v júli to bolo jasne viditeľné; skôr v tomto mesiaci konajú, Taipei cyklu Ukázať ešte raz zdôraznila tento trend. Je to o tom, že počet e-bike motor poskytovatelia naďalej rastie silne. Medzi novo prichádzajúci sú niektoré impozantné Junckerov nadnárodné spoločnosti s dlhou históriou slúžiace automobilový priemysel. Taipei cyklu 2018 opäť ukázal, že e-bike motory aj naďalej výrazne rástlo. Je trh motorov stáva preplnené?
Najlepším dôkazom takej dynamike predstavoval vlani v júli Eurobike show. Po Bosch, Continental a Brose, ZF je ďalší multi-miliárd euro prinies nadnárodné spoločnosti vstúpiť na trh (elektrické) bicykel. 40 miliárd EUR a viac ako 130.000 personálne spoločnosti je že brúsením vypnutie značka, že mal ležať pri čakaní na desaťročia Re-Enter trhovisko, kde ho raz drží vedúce postavenie. Sachs je späť. Mocou ZF Sachs mohla premeniť vážny konkurent pre súčasný vedúci dodávateľ systémov e-bike; Bosch. Aspoň, ako 2. najväčší výrobca automobilov komponentu v Európe (po Bosch) a 3rd umiestnené na svete, spoločnosť možno považovať majú schopnosť urobiť práve to. Je tiež jedným z cieľov ju sama stanovila. ZF je zameraný na to stať sa objem dodávateľom systémov e-bike s výrobou Sachs RS strednej-motor začať v roku 2019. Že motor je zameraný na segment e-MTB ponúka pozoruhodné vysoký krútiaci moment 110Nm už pri nízkych 60 otáčok.
Zaujímavé je tiež, že ZF/Sachs, spolu s BrakeForceOne a Magura (tvorili spoločný podnik s názvom Sachs Micro Mobility), uvedené je e-bike Hnací systém vrátane systému ABS. A ten, ktorý vďaka svojim kompaktným rozmerom umožňuje integráciu rám. S tento anti-blokovanie integrovaným brzdovým systémom bicykle zadanie nezmapované územie s snímače a ovládače, ktoré kombinujú elektroniky a hydraulického technológií. To prináša nové štandardy pre elektrické bicykle.
Okrem Sachs viac nováčikov v e-bike jednotky pochádzajúce z automobilového priemyslu debutoval Eurobike. Ako Mubea a Metz kým Číne Zhejiang Star únie predložila svoj faktor označený ako systém pohonu.
Muhr und Bender KG alebo Mubea skupiny, ukázal úplne uzavretý Mubea drivetrain, ktorá prichádza s 4 kW motor, záber neprerušovaný radenie pri zaťažení a nízke nároky na údržbu vďaka mazanie olejom. Jeho kompaktný a povedal ľahko integrovať do rámov bicyklov.
Metz má svoje korene v automobilovom priemysle. Avšak, cez Daum zoskupiť, pretože 2015 vlastní Nemecko založené Metz, je tiež pozadia v e-bicykle, ako aj bicyklov ergometers. Metz mecatech predstavil veľmi kompaktný strednej-motor, ktorý váži 2,8 kg a ponúka až 85 Nm krútiaceho momentu.
Tento November Taipei cyklus Zobraziť najlepšie ešte viac nováčikov dodávajú e-bike motory. Spoločnosti ako Vinka (z Japonska), Hycore (z Kórey) a Shengyi (z Číny) začala systémov e-bike, ktorý prináleží Vinka, strednej-motor vybavený krútiaceho momentu, kadenciu a smer senzory pre25km/h e-bicykle, ako aj rýchlosť pedelecs. Vinka ponúka kompletné e-bike systém vrátane batérií vČína.
Kórejský Hycore prezentované e-bike kolesá, ktorá integruje motor 180 w, účinnosť s odnímateľnou batérie ponúka 168Wh. Kompletné kolesá (vrátane ráfom a pneumatikou) váži 6kgs a je typu 26 palcov.
Čínsky Shengyi predstavila jej CMT01 500W-90Nm strednej-motor, ktorý s hmotnosťou 4.6kgs je zacielenie nákladné bicykle.
To znamená, že je stále plno na trhu motorových systémov. Preplnené? To je pochybné, pričom na pamäti, že tým, 2025 ročný príjem e-bike motor trhu očakáva sa, že stojí na približne 7 mld.
Zaslať požiadavku